メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 特徴 新形状パワーカーボンで蹴り出す弾けるフットワーク。
ローカット、3E設計。
＜機能＞・パワークッション プラス「パワークッション（R）」に弾性のある特殊な樹脂を添加。
従来の軽量性は保ちつつ、高い衝撃吸収性を実現します。
格子状に＋型の溝を最適な間隔と深さで配置し、さらなる反発性を達成しました。
・パワークッション7mの高さから生卵を落としても割れずに4m跳ね返る！実証された衝撃吸収力と反発力パワークッションはヨネックスが独自に開発した軽量衝撃吸収材。
衝撃を吸収するのに反発する。
つまり、着地時に受ける衝撃を和らげながら、そのエネルギーを次のフットワークに変換する。
・パワーカーボンドライブ安定性と次の一歩を踏み出す推進力を生む新形状「パワーカーボンドライブ」中足部から前足部の左右に伸ばした新形状の「パワーカーボンドライブ」（下図の黄緑部分）が中足部のねじれを防ぎ、安定性を図るとともに、屈曲時のソールの復元をアシスト。
前足部とかかと部に搭載したパワークッションプラス（下図の黄色部分）との相乗効果で、次の一歩を踏み出す推進力を生み出します。
・新ソールパターングリップとスライドを自在に操る新設計のソールパターンクレー・砂入り人工芝コート用シューズに新設計のソールを採用し、中央のピンパターンを他のピンパターン より高く設計し、コートに食付きやすくすることで、 グリップ力を向上。
中央のピンパターンの片側に傾斜をつけ、もう一方の側をコートに対して垂直に刺さる設計とすることで、蹴り出しで掛かる負荷を垂直面で受け止め、ピンパターンの変形を防ぎ、コートに食付きます。
中央のピンパターンを他のピンパターンより一段低くし、スライドする際に負荷が掛かる面に傾斜を付けることで、摩擦の引っ掛かりをなくし、スライドを促進。
ストップ時は強く踏み込むと、左右のピンが斜めに流れ、中央のピンがコートに刺さり、グリップ力を発揮します。
・ラウンドソール(TM) R10アウトソール外周全体に丸み（3種類）を持たせ、自然な着地と蹴り出しが可能。
・トウアシストシェイプ親指の圧迫感を解消したつま先設計とし、かつ、中足部とかかと部のサポート性を高めることで、シューズ内の足のズレを抑え、パワーロスのない素早いフットワークを実現。
・デュラブルスキン耐摩耗、保形力に優れ、主に前足部に採用し、横ブレ柔軟かつ変形が少なく耐摩耗性も併せ持つデュラブルスキンを前足部全体に採用し安定性にも優れる。
・パワーカーボン軽量化と着地安定性を高めるためカーボンブレードを中足部に搭載した構造。
その他・ヒールコンタクトラウンドソール・ダブルラッセルメッシュ※本商品は日本ソフトテニス連盟の使用基準に準拠しておりますが、中学生の各連盟主催大会ではまだカラーシューズの使用許可は認められてない場合もございますので各都道府県連盟にご確認ください。
25.5cm、26.0cm、 26.5cm、27.0cm、27.5cm 対応コート オムニ・クレー サイズ 25.5〜27.5cm カラー ネイビー /レッド 素材 アッパー：合成繊維＋合成樹脂、ミッドソール：合成樹脂、アウトソール：ゴム底 原産国 MADE IN VIETNAM 【ブルー】【レッド】【2020WN】 関連商品 プリンス ワイドライト3 OG(クレー/グラスサンド) ヨネックス パワークッション 107D オムニ・クレー用 ヨネックス パワークッション207D オールコート用 ■その他のシューズヨネックス パワークッション エクリプション3 メン GCオムニ・クレー用
楽天で購入13,200円（税込み）